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增压缸原理介绍
增压缸是将一油缸与一增压器作一体式的结合，使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。
预压行程 增压行程 回程位置
直压式与预压式增压缸的区别
预压式增压缸份两段式行程，*段行程为低压行程，先将一油缸推出与工作物接触（将循环油推入油缸），再进行第二段高压力行程（挤压工作物）。
而直压式增压缸只有一段行程，全部行程均为高压力行程
预压式增压缸的行程可比较长，一般为10-200mm再搭配5-20mm的高压力行程。而直压式增压缸之行程则较短，一般仅约5-20mm之高压力行程。预压式增压缸的动作原理图请参照：
直压式增压缸的作动原理图如下：
增压缸与油压缸及气压缸的区别
以下范例油压缸，气压缸及增压缸的截面积均采直径为63增压缸的规格，采用本公司MPT63-100-20-3T,气压压力采6kg/cm?气 压缸的出力为187kg增压缸的出力为2976kg，当使用液压压力为96kg/cm?时，油压缸的出力为2976kg（需搭配油压系统）。
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